5月份，对于中国自主汽车品牌而言有一件值得兴奋的事情，那就是哈弗品牌在俄罗斯投资兴建的图拉工厂正式投产。因为图拉工厂是中国自主品牌在海外投资兴建且具备四大工艺的首个工厂，也是中俄两国副总理共同确认的中俄投资合作委员会第五轮70个重点项目之一，还是中国制造业在俄罗斯投资最大的项目。

    图拉工厂不仅是哈弗的一个里程碑，也是哈弗全球化战略的进一步深化和落实，更是中国汽车的骄傲，让世界见证了自主品牌强势崛起，为更多自主品牌走出国门提供了借鉴价值。

    出海建厂 困难重重

    出口汽车，一般有三个模式，第一是整车出口，而汽车相对税率较高，会增加成本；第二是当地组建KD工厂，通过出口零部件，到当地组装成整车完成出口，会规避高税率问题；第三是在当地直接建整车工厂，这样做的好处是相当于“在当地国产”，不仅大幅降低成本，还可以提高生产效率扩大生产规模。而这对于品牌的实力考验也是最大的，除了要有雄厚的技术、资金储备，还要赢得当地政府的支持，符合当地的法律法规等，整体难度是非常高的。

    正因为困难重重，所以自主品牌在海外投资建整车工厂一直没有先例，更多还是依靠KD工厂。早些年间，哈弗也不例外。目前哈弗已经在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯和保加利亚已经拥有了五个海外KD组装厂，在自主品牌中名列前茅。不过毕竟KD工厂存在较大弊端，并非长久之计，所以哈弗从2014年就着手准备在海外兴建整车工厂，并把地址选择在了俄罗斯。因为俄罗斯是哈弗最大的海外市场之一，也是哈弗长期深耕的战略市场。

    严苛标准 辐射全球

    2014年哈弗首度亮相莫斯科车展，2015年正式入驻俄罗斯汽车市场。从地理位置优势及国家关系考虑，可以出口辐射独联体区域国家，如乌克兰、白俄罗斯等。欧洲除了独联体，还有欧盟，而欧盟标准一向非常严苛。哈弗如果准备进入欧盟国家，如罗马尼亚、捷克，甚至是法国、意大利等，必须以最高标准严格要求。

    所以，图拉工厂虽然是哈弗首个海外工厂，但建造标准是行业一流水准。哈弗投入了5亿美元，年产能15万辆左右。冲压设备采用6个瑞典ABB直线七轴机器人搬运制件；焊装采用近80台ABB焊接机器人，主焊线自动化率100%；涂装生产线配置了自动喷涂机器人19台，有效保证漆膜外观品质；总装车间检测线采用德国杜尔综合试验台进行整车性能测试，保证车辆行驶安全性。更高标准，不为其他，只为造好车，为哈弗SUV驶向全球提供支持。

    产品热销 获奖满满

    哈弗在全球51个国家和地区中都铺设了销售网络，并在其中31个国家中实现中国品牌销量第一。俄罗斯市场，凭借哈弗H6和哈弗H9的出色表现，今年哈弗第一季度销量呈现爆发式增长；澳大利亚市场，哈弗H2是首获ANCAP五星安全评级的中国品牌汽车，哈弗H9是中国品牌中大型SUV标杆，两度入围澳洲年度四驱车型；南非市场，哈弗H6和哈弗H9更是被作为2018年南非金砖峰会工作用车，为其保驾护航。

    全球化，不能停留在口号，必须要有实际行动。今年年初，哈弗第一次正式对外公布自己的“5-2-1”全球化战略，争取利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌，为了实现这一目标，在未来5年内哈弗全球化投入超过300亿。但在此之前，哈弗已经全面布局，在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心和技术孵化实验室，绝对是“脚踏实地干事情”的典范。如今图拉工厂正式投产，哈弗不仅创造历史，也足以为哈弗的领先实力正名，助力哈弗在全球树立良好的品牌形象，形成真正持续增长的国际竞争力，最大化的释放中国制造的势能。